En un paso significativo hacia la sostenibilidad, Correos ha ampliado su flota de vehículos eléctricos en Gipuzkoa, incorporando 10 motocicletas electricas Cargo Pro de la empresa Nuuk, junto con siete furgonetas Renault Kangoo E-Tech.

La compañía ha señalado que estas adquisiciones forman parte de su compromiso con la movilidad sostenible en el ámbito del reparto de última milla. Las nuevas unidades comenzarán a operar en localidades como Donostia, Irun, Hernani y Errenteria, apoyando así su estrategia medioambiental.

Correos ha puesto especial énfasis en sus motocicletas eléctricas, que son productos de Nuuk Mobility Solutions. Esta compañía vasca ha hecho historia al convertirse en la primera del sector automotriz en recibir la certificación de ciberseguridad para vehículos, tras cumplir con los rigurosos estándares establecidos por Aenor.

Con una autonomía de hasta 120 kilómetros y la opción de un baúl con capacidad para 180 litros, estas motos no solo son ligeras, sino que están equipadas con tecnología avanzada de telemetría y geolocalización. Esto permite una supervisión continua y el registro de datos, así como el envío automático de alertas al centro de control, lo que optimiza los recorridos y adapta el uso de la flota a las demandas específicas del servicio.

Además de las motocicletas, Correos ha añadido siete furgonetas Kangoo Furgón E-Tech de Renault. Con un volumen de carga de 4 m3 y una capacidad de hasta 600 kg, este vehículo también es una muestra del compromiso de la empresa con la innovación. Dispone de una autonomía de 300 kilómetros y puede recuperar 170 kilómetros en solo 30 minutos, gracias a su batería de 45 kWh y cargador de 80 kW, destacándose por su eficiencia en recorridos mensuales de hasta 12.000 kilómetros.

Con estos nuevos vehículos, Correos se posiciona como líder en la flota “cero emisiones” en el sector de distribución en España, sumando más de 4,000 vehículos sostenibles a su operación. Esto representa cerca del 25% de su flota de reparto y refleja su ambición de alcanzar que, para el año 2028, el 25% de su flota sea eléctrica y el 50% utilice tecnologías alternativas.