El avance de las temperaturas estivales, las atractivas promociones de las marcas y la implementación de Zonas de Bajas Emisiones están detrás del reciente crecimiento en las matriculaciones de motocicletas en Euskadi, según informan diversas fuentes del sector.

En los primeros siete meses del presente año, Euskadi ha registrado la inscripción de 4.493 motocicletas, lo que representa un incremento del 6,7% en comparación con el mismo período del año anterior, donde se habían matriculado 4.209 unidades. Esta información proviene de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, Anesdor.

El mes de julio ha sido especialmente favorable, con 958 nuevas motos vendidas en el País Vasco, lo que traduce un asombroso aumento del 28,2% respecto al mismo mes del año pasado. Esta cifra posiciona a Euskadi como la quinta comunidad autónoma con mayor crecimiento en ventas, superando incluso la media nacional que se sitúa en un 25,8%.

Las condiciones meteorológicas este año han sido propicias para el uso de motocicletas, gracias a un verano anticipado caracterizado por días soleados y cálidos. A esto se suma la oferta de precios competitivos de las distintas marcas durante el mes de julio y la instalación de las Zonas de Bajas Emisiones en las principales ciudades vascas, que han contribuido a la restricción de vehículos contaminantes en el centro urbano, apuntan fuentes del sector.

Específicamente en Bilbao, los vehículos catalogados como B no pueden acceder a la Zona de Bajas Emisiones desde el 16 de junio, tras un año de vigencia de la normativa que también afectaba a los coches sin distintivo o con pegatina A. En San Sebastián, esta regulación se activó el 14 de marzo, permitiendo el acceso a vehículos con etiquetas B, C, Eco o Cero. Por su parte, en Vitoria-Gasteiz, las limitaciones comenzarán el 15 de septiembre, afectando de igual manera a determinados accesos en el casco antiguo y el Ensanche.

Desde el concesionario Triumph Bilbao se señala que "los conductores que ya no pueden acceder al centro de las ciudades debido a la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones están buscando alternativas de movilidad, y muchas de estas personas consideran las motocicletas".

Además, informan que la mayor parte de las ventas corresponde a motocicletas de 125 cc y scooters, utilizadas principalmente para el desplazamiento diario hacia el trabajo. En contraste, las motocicletas de mayor cilindrada, de más de 400 cc, son empleadas más como opción recreativa durante los fines de semana.

En cuanto a la percepción de un posible vacío generacional en el sector de los moteros, desde el concesionario subrayan que la mayoría de los compradores de motocicletas son hombres mayores de 30 años, con pocos veinteañeros adquiriendo modelos nuevos.

El pico de ventas se observa entre marzo y julio, periodo en el que las condiciones climáticas favorecen la compra de motocicletas. En este contexto, donde el sol ha brillado con anticipación, han notado un aumento en las matriculaciones. "En agosto, los que deseaban adquirir una moto ya lo habrán hecho, por lo que los que no lo hicieron probablemente esperen hasta septiembre", apuntan.

Este aumento en el mercado de motocicletas en el País Vasco está en línea con el crecimiento general del 9,9% en el resto del país, donde las matriculaciones han llegado a 141.249 unidades hasta el mes de julio.

En cuanto a los ciclomotores, se han matriculado 123 en la Comunidad Autónoma Vasca en los primeros siete meses de este año, en comparación con 140 en 2024. Por otro lado, las matriculaciones de otros vehículos ligeros, como cuadriciclos y triciclos, alcanzaron las 232 unidades, frente a las 202 del año anterior.