En un contexto marcado por la creciente tensión comercial, el director de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), José López-Tafall, ha hecho un fuerte llamado a la acción tanto a Europa como a España. Durante un evento celebrado en Amorebieta, el directivo advirtió sobre las repercusiones de los nuevos aranceles a los automóviles que Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump, ha anunciado recientemente.

López-Tafall destacó que esta situación no es simplemente una cuestión de tarifas, sino más bien un "juego por atraer capacidades productivas". En su análisis, subrayó que Estados Unidos busca desviar inversiones que tradicionalmente se han mantenido en Europa hacia su territorio, lo que podría transformar drásticamente el panorama industrial del viejo continente.

Durante el "Encuentro Desafíos del Sector de Automoción", organizado en colaboración con Acicae y Expansión, el líder de ANFAC hizo hincapié en la necesidad de una respuesta firme y estratégica desde el sector industrial europeo. “Si nos enfocamos en mejorar nuestra competitividad, podremos mantener nuestra posición como el segundo productor europeo y el octavo a nivel mundial”, declaró con confianza.

A pesar de considerar las nuevas tarifas como una "noticia desfavorable", López-Tafall resaltó que, hasta el momento, el mercado estadounidense no ha tenido un impacto significativo en las exportaciones españolas. Si bien en 2023 se registraron envíos de alrededor de 53,000 vehículos, subrayó que el mercado norteamericano no se destaca como crítico para la industria automotriz española.

Sin embargo, el director de ANFAC advirtió que la implementación de estos aranceles podría crear obstáculos en el futuro, dificultando la posibilidad de regresar a exportar al mercado estadounidense y dando lugar a un clima de confrontación económica poco deseable.

“Las consecuencias afectarán no solo a la industria europea, sino también a los consumidores en ambos lados del Atlántico”, apuntó, sugiriendo que la estrategia actual de Estados Unidos podría resultar contraproducente. Este enfoque confrontativo podría traer complicaciones no solo para los productores europeos, sino también para sus homólogos americanos, advirtió.

López-Tafall calificó la situación actual como un "error", instando a una renegociación con Estados Unidos. Resaltó que esta disputa pone de manifiesto una fuerte competencia por las inversiones en el sector automotriz, destacando que la verdadera intención detrás de los aranceles es atraer capital europeo hacia el mercado estadounidense.

El directivo enfatizó la importancia de que Europa y España desarrollen un plan específico de competitividad para la industria automotriz. "Como continente y nación abierta al libre comercio, necesitamos actuar", reiteró, afirmando que el trabajo en competitividad es esencial para poder seguir siendo un jugador clave en el sector.

Finalmente, José López-Tafall abogó contra la necesidad de recurrir a medidas que, al fin y al cabo, perjudicaran a los consumidores de ambos lados del océano. “Es esencial avanzar en un momento en que la industria se enfrenta a cambios tecnológicos fundamentales y hay mucho por hacer”, concluyó, concluyendo que un enfoque constructivo es el camino a seguir.